Volkswagen Transporteur Swb

Échappement Milltek SSXVW198 pour VW Transporter T5 SWB 2.5 TDi 2WD 4wd 0309 C/BACK.


Échappement Milltek SSXVW198 pour VW Transporter T5 SWB 2.5 TDi 2WD 4wd 0309 C/BACK.

Échappement Milltek SSXVW198 pour VW Transporter T5 SWB 2.5 TDi 2WD 4wd 0309 C/BACK.    Échappement Milltek SSXVW198 pour VW Transporter T5 SWB 2.5 TDi 2WD 4wd 0309 C/BACK.

SSXVW198 ÉCHAPPEMENT MILLTEK POUR VW Transporter T5 SWB 2.5 TDi 2WD 4wd 03>09 C/BACK. Diamètre du tuyau (en) : 2.75. Diamètre du tuyau (mm) : 69.85. Info supplémentaire : Résonné (plus silencieux).

Nous vous informerons immédiatement si l'article est disponible ou non afin que vous puissiez procéder à votre commande. Historique de l'entreprise et autres informations générales sur Milltek Sport.

Plus de 34 ans de développement continu d'échappement et d'expertise technique sont mis à profit pour développer la gamme ultime de produits de performance Milltek Sport, offrant une sélection complète et en expansion constante d'échappements de performance qui s'appuient sur les réussites de marques clés comme Audi, Volkswagen, Porsche, BMW et Nissan. Les échappements Milltek Sport sont fabriqués en acier inoxydable de qualité aéronautique de type 304.

Ce matériau est antimagétique (l'acier inoxydable d'autres fabricants peut ne pas l'être) et est moins susceptible de se décolorer. Cette qualité d'acier inoxydable est utilisée sur tous les tuyaux et la construction totale du silencieux. Le cintrage mandrin assure des courbes de flux complet pour une meilleure circulation des gaz et les systèmes Milltek sont augmentés en diamètre pour assurer une performance ultime sans perte de couple en milieu de gamme.

Tous les échappements Milltek sont conçus, développés et fabriqués en interne au Royaume-Uni. Le groupe VW / Audi (groupe VAG). De notre légendaire système Audi S4 Bi-Turbo 3 à notre système Audi R8 de premier plan et nos systèmes VW innovants, Milltek Sport est le produit éprouvé de choix offrant des avantages clairs en termes de puissance, de conduite et de son par rapport à la concurrence. Le succès spectaculaire de la famille de produits Audi/Volkswagen étant fermement établi comme des véhicules sportifs, Milltek Sport a construit une large gamme de produits qui couvre des modèles allant des premiers Golf GTi aux Audi UR quattro en passant par l'Audi RS3 actuelle et la Mk6 Golf R. Grâce au réseau de distributeurs et de sociétés de tuning de Milltek Sport dans le monde entier, des produits sont continuellement développés pour offrir des performances de pointe avec des looks et un son discrets.

Au cours des 12 derniers mois, Milltek Sport a développé des systèmes d'échappement de performance pour de nombreux modèles passionnants, notamment la nouvelle Audi A1, l'Audi A5/S5 Sportback, l'Audi R8 V10 GT, l'Audi RS3, la Bentley Continental GT/GTC, la SEAT Ibiza Bocanegra, la SEAT Leon Cupra R 265PS, la VW Polo GTi et la dernière Porsche 997.2 Turbo. Beaucoup de ces véhicules ont eu les ensembles uniques de catalyseurs à haut débit de Milltek Sport développés pour la réduction maximale de la contre-pression - développés et testés en étroite collaboration avec les équipes de course dans des séries telles que le Britsh Touring Car Championship et la Volkswagen Racing Cup.

Des modèles tels que la Mini Cooper et Cooper S sont développés pour une distribution mondiale, rigoureusement testés sur le banc d'essai et à travers de nombreux kilomètres d'analyses subjectives. Milltek Sport examine le style des sorties d'échappement, la facilité de montage, les spécifications du véhicule et les variations de puissance pour offrir une gamme de produits de qualité, durables et responsables adaptés à tous les environnements. Les ajouts récents à la gamme comprennent la BMW 130i et 1 M Coupé, la Mazda RX-8, la Mercedes SL55 AMG, la Mercedes C63 AMG, la Mini Cooper S Coupé et Countryman Cooper S All4, la Range Rover Sport 3.0TDV6 et la Vauxhall Corsa VXR Nürburgring. Milltek Sport ne développe pas seulement des systèmes pour les véhicules à moteur à essence ; récemment, les systèmes VW/Audi 2.0 et 3.0 TDi et le Range Rover Evoque ont été développés, offrant une augmentation de performance utile et une amélioration significative de la réactivité du moteur grâce aux diamètres de tuyaux plus larges et à la réduction de la contre-pression.

La collaboration étroite avec les constructeurs et les concessionnaires automobiles permet à Milltek Sport de développer des solutions d'échappement de performance et de catalyseur Hi-Flow dès le début de la vie du véhicule. Milltek Sport est dirigé par des passionnés de voitures - notre réputation est le fruit de notre quête continue de connaissances, soutenue par une attention méticuleuse aux détails. Milltek Sport passe de nombreuses heures à tester et à présenter nos véhicules de projet à nos revendeurs et au public ; notre style de conduite enthousiaste est conçu pour pousser nos produits aux limites de la durabilité afin que vous puissiez profiter de votre produit Milltek Sport pendant de nombreuses années.

Milltek Sport a des liens avec un certain nombre d'équipes de course dans le monde entier (comme le British Touring Car Championship, Time Attack et la Volkswagen Racing Cup), leur fournissant des designs prototypes pour des tests dans des circonstances très exigeantes. Le propriétaire du produit ou des pièces sera responsable de tous les coûts encourus en conséquence. Questions fréquemment posées sur les échappements Milltek Sport.

Une sélection des questions les plus courantes que nous recevons fréquemment sur l'installation du système, les informations de performance et les conseils de nettoyage. Quel genre de gain de puissance puis-je espérer obtenir ? Chaque voiture a ses propres caractéristiques, et le gain de puissance peut varier considérablement entre elles. 8 à 10 % est à peu près la figure générale la plus précise pour couvrir toutes les variations. Que signifie la mention du diamètre du tuyau ?

Les tailles de tuyaux peuvent varier d'une pièce à l'autre. Les diamètres de tuyaux que nous donnons sont destinés à être indicatifs du système dans son ensemble et ne signifient pas nécessairement que chaque pièce est de taille uniforme. Je veux un son sportif, mais pas un son tellement fort qu'il réveille les voisins ou qu'il m'ennuie lors d'un long voyage. Quel genre de son produisent vos systèmes ? Comme notre slogan l'indique, "Performance to blow your mind, not your ears!

" La mission de nos ingénieurs est de trouver le parfait équilibre entre l'augmentation maximale des performances tout en maintenant un niveau de bruit responsable. Nous NE produisons PAS de systèmes d'échappement de style boy-racer qui peuvent être entendus à des kilomètres. Nos systèmes sont conçus pour plaire aux passionnés de tous les niveaux et le principal moyen de contrôler cela est d'offrir des versions résonnées et non résonnées de la plupart de nos systèmes - voir ci-dessous pour plus d'informations sur les différences entre les systèmes résonnés et non résonnés. Qu'est-ce qu'un résonateur et quelle est la différence entre un système d'échappement résonné et non résonné ?

Un résonateur est une chambre dans le système d'échappement qui contient un volume spécifique d'air conçu pour annuler certaines fréquences sonores (faites par le moteur) - rendant le bruit d'échappement plus silencieux. Par conséquent, un système d'échappement non résonné vous donnera une performance supplémentaire et une note d'échappement plus forte et le système résonné vous donnera une performance supplémentaire sans augmenter le bruit d'échappement. Est-il légal de retirer le catalyseur de ma voiture ? Le retrait du catalyseur d'une voiture au Royaume-Uni enregistrée après 1993 est illégal car elle ne passera pas un contrôle des émissions. Quelle alternative ai-je à la suppression du catalyseur ?

Un catalyseur Hi-Flow augmentera le débit jusqu'à 30 % par rapport à l'unité d'origine du constructeur. Devrai-je modifier mon véhicule pour installer les produits Milltek ? Nos produits sont des remplacements directs des systèmes d'origine et sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour les installer. Il y a des véhicules qui peuvent nécessiter des pare-chocs arrière différents pour permettre aux tuyaux d'échappement de sortir du pare-chocs arrière, par exemple la VW Golf Mk4, mais cela vous sera claire
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